【招标公告】呼和工务段管内防洪复旧工程采购公告

所属地区:内蒙古呼和浩特市 发布日期:2024-09-26

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基本信息

地区 内蒙古 呼和浩特市 采购单位 中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段
招标代理机构 项目名称 呼和工务段管内防洪复旧工程
采购联系人 *** 采购电话 ***

呼和工务段管内防洪复旧工程择优选择施工单位公告
(公告编号:HGW-LXGC-2024-26)
1.立项依据
呼和工务段管内防洪复旧工程由《关于预下达集团公司2024年第三批安全生产费使用项目的通知》(财成本函〔2024〕50 号)批准建设。计划执行单位为中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段,项目施工图设计文件已经项目审批部门批准,并已出具建设工程概(预)算批准表,项目已具备建设条件,现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。
2.工程概况
2.1建设地点及主要工程内容和数量:

序号

工程地点及内容

主要工程数量

1

唐包线上行K799+900
-K800+600水害复旧

1.重新浇筑C25混凝土侧沟的侧壁和底板,侧沟净宽0.6m,外侧护墙高1.2m,底板厚0.3m,侧墙厚0.3m,共计100m。
2.既有浆砌片石侧沟清渣、勾缝,共计80m。
3.侧沟出口扩孔改造3处,采用C25混凝土重新浇筑,改造后的侧沟为底宽0.6m,深0.6m,壁厚0.25m的矩形沟。

2

唐包线K796+490-
K796+870处路肩墙冲毁复旧

既有路肩墙冲毁、倒塌处采用C25混凝土重新浇筑路肩墙,路肩墙埋深0.6m,外露1.2m,厚0.6m,长41m,墙上栽设防护栅栏,其余浆砌片石路肩墙外侧浇筑C25混凝土挡墙354m,外露的既有浆砌片石路肩墙进行勾缝、墙顶砂浆抹面修复。

3

唐包线下行K790+190
-K790+410处路肩墙冲毁复旧

既有路肩墙冲毁、倒塌处采用C25混凝土重新浇筑路肩墙,路肩墙埋深0.6m,外露1.2m,厚0.6m,长25m,墙上栽设防护栅栏,其余浆砌片石路肩墙外侧浇筑C25混凝土挡墙165m,外露的既有浆砌片石路肩墙进行勾缝、墙顶砂浆抹面修复。

4

京包客专线K447+661桥包方桥头水害复旧

1.设吊沟为底宽1.2m,深0.6m,壁厚0.25m的矩形排水沟,沟底设跌水台阶,长15m。
2.9#墩四周增设顶宽1m、高1m、底宽3m的梯形导流土堤。

5

京包客专线K446+933水害复旧

1.浇筑混凝土吊沟。底宽0.6m,深0.6m,壁厚0.25m,长40m,吊沟沟底设跌水台阶。
2.桥下既有浆砌片石护面和沟底浆砌片石重新勾缝,共计1600m2

6

京包客专线下行K429+060-K429+100网外冲刷复旧

1.筑C25混凝土排水沟,底宽0.8m,高0.6m,厚0.2m的梯形沟,长35m。
2.填筑挡水土坝,水坝顶为宽2m,高1.5m的梯形土坝,长40m。

7

京包线二道河2号隧道包方洞口复旧

1.清除隧道包方洞口仰坡面浮土、脱落的混凝土块、杂草。坡面采用长50cm、直径10mm的钢钎固定钢筋网片(200×200mmφ6)后,喷射10cm厚C25混凝土进行封闭加固,共计800m2
2.既有天沟重新勾缝修补,坡脚处采用浆砌片石按既有天沟尺寸砌筑,接长水沟至坡底。

8

京包线K586+566桥下行处排水沟出水口冲毁复旧

1.浇筑C25混凝土排水沟,长25m。
2.坡面排水沟两侧浇筑混凝土挡墙,长11m。
3.护锥坡面采用长50cm、直径6mm的钢筋固定钢丝网(200×200mmφ6)后,抹水泥砂浆5cm厚,共计80m2
4.重新浇筑混凝土,底板厚0.4m,沟宽2.7m,长70m。排洪沟侧墙浆砌片石勾缝脱落,需重新勾缝,其中,排洪沟侧墙净高1m。

2.2此工程包工包料,涉及到的工程材料需提供由监理单位审核签认的材料合格证明。
2.3工程投资(概)预算:不含税价***.39元,税率9%,价税合计1450325.00元。

序号

工程内容

施工费

不含税(元)

税率

价税合计(元)

1

唐包线上行K799+900-K800+600水害复旧

108201.83

9%

117940

2

唐包线K796+490-K796+870处路肩墙冲毁复旧

235077.06

9%

256234

3

唐包线下行K790+190-K790+410处路肩墙冲毁复旧

171299.08

9%

186716

4

京包客专线K447+661桥包方桥头水害复旧

84644.04

9%

92262

5

京包客专线K446+933水害复旧

146089.91

9%

159238

6

京包客专线下行K429+060-K429+100网外冲刷复旧

44114.68

9%

48085

7

京包线二道河2号隧道包方洞口复旧

378439.45

9%

412499

8

京包线K586+566桥下行处排水沟出水口冲毁复旧

162707.34

9%

177351

总计

***.39


1450325.00

2.4计划工期:2024年11月底完成施工,具体施工期限按合同履约。
2.5质量目标:单位工程一次验收合格率100%,竣工验收按照相关规定标准办理。
2.6安全目标:杜绝行车、人身安全事故。
3.对实施单位的资格要求
3.1具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营,具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件;加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件(或“三证合一”的营业执照复印件)、有效安全生产许可证。
3.2经营范围包括铁路工程,且具备铁路工程施工总承包叁级及以上资质,具有2021年至2023年连续3年铁路营业线工程施工业绩,均可申请参与该工程承包,同时应具备以下基本条件:
(1)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,提供财务状况证明资料(会计年度审计报告)。
(2)具有履行合同所必须的设备和专业技术能力,满足施工所需投入的主要人员及主要设备。
(3)本条未列的法律、法规规定的其他条件。
3.3投标单位须为一般纳税人,可开具增值税专用发票。
3.4投标单位在集团公司管内工程中,无中标不执行行为。
3.5本次招标不接受联合体投标。
3.6投标人提供的资格性审查承诺书应声明:是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业;是否被人民法院列为失信被执行人;是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为;是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格;拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用;是否被国铁集团暂停接受其参与各类项目采购活动,或暂停采购、使用其相应项目;如所供项目为国家强制性认证或国铁集团认证采信目录内的产品,其认证证书是否持续有效;对同一包件或未划分标段和包件情况下,与本单位存在控股或管理关系的单位,以及单位负责人为同一人的机构是否参加投标。
3.7投标人报名前需及时联系采购单位进行现场踏勘。需熟悉和掌握现场环境及作业情况,并根据现场查勘情况制定作业实施方案,但不得因此使采购单位承担有关责任和蒙受损失,勘探现场所发生的费用由投标单位自行承担,现场勘探完毕,由采购单位出具现场踏勘证明,未经过现场踏勘的单位将取消其申请资格。
3.8参与投标人需提供农民工工资支付承诺函,具体内容如下:
农民工工资支付承诺函
我方(单位/公司)自愿参与京包线防护栅栏大修项目投标,若我方在履行招标程序后确认为该项目的实施单位,为保护农民工的合法权益,不拖欠农民工工资,本人(法定代表人姓名)以(单位/公司)法定代表人的资格郑重承诺:
我方将根据工程进度按时足额支付农民工工资,如因农民工工资发放、处置不力,导致农民工有不同形式的上访、闹访、集访等事件发生,我方愿意承担由此造成的一切不良后果和损失。
特此承诺!

施工单位(盖章):
法定代表人签字:
联系方式:
年 月 日
4.对实施单位的材料及技术要求:
(1)唐包线上行K799+900-K800+600水害复旧
1.1唐包线上行K800+050-K800+150段拆除侧沟堑坡侧既有干砌片石护脚墙和侧沟片石底板,水沟向外侧扩宽至0.6m,重新浇筑C25混凝土侧沟的侧壁和底板。新做侧沟净宽0.6m,外侧护墙高1.2m,底板厚0.3m,侧墙厚0.3m,共计100m,并对侧沟线路一侧浆砌片石沟壁进行勾凹缝。
1.2对唐包线上行K800+150-K800+230段既有浆砌片石侧沟清渣、勾凹缝,同时,对干砌片石护墙勾凹缝,共计80m。
1.3对唐包线上行K800+050-K800+230段堑坡坡面的杂灌进行清理。
1.4对唐包线上行K799+914涵洞唐方和包方侧沟出口扩孔改造,其中唐方排水沟长5m,包方排水沟长15m;对唐包线上行K800+560涵洞唐方侧沟出口扩孔改造,长5m。拆除既有浆砌片石侧沟,采用C25混凝土重新浇筑,改造后的侧沟为底宽0.6m,深0.6m,壁厚0.25m的矩形沟。同时,临时拆除并保护跨越水沟的混凝土电缆槽,待水沟改造完成后恢复原状。
1.5唐包线K799+914涵洞上游浆砌片石护面坍塌处采用浆砌片石重新砌筑。
(2)唐包线K796+490-K796+870处路肩墙冲毁复旧
2.1唐包线下行K796+515-K796+556既有路肩墙冲毁、倒塌处采用C25混凝土重新浇筑路肩墙,路肩墙埋深0.5m,外露1m,厚0.6m,共计41m。墙顶与路基面齐平,并在墙上重新栽设防护栅栏,长41m。新浇筑的路肩墙间隔10-15m设置横向伸缩缝,缝宽2cm,缝内采用沥青麻筋填塞。路肩墙垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
2.2唐包线下行K796+500-K796+515、下行K796+556-K796+595、上行K796+626-K796+926段浆砌片石路肩墙外侧浇筑C25混凝土挡墙,共计354m。新浇筑的挡墙间隔10-15m设置横向伸缩缝,缝宽2cm,缝内采用沥青麻筋填塞。挡墙垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
2.3砌筑挡墙后对剩余外露的既有浆砌片石路肩墙进行勾凹缝、墙顶砂浆抹面修复。
2.4挡墙施工
2.4.1挡墙基础应跳槽分段开挖,分段浇筑,每一分段长度不宜大于15米,挡墙基础开挖后,暴露时间不得超过24小时。挡水墙墙身沿线路方向每隔10-15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽2cm,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,填深0.2m,内部用泡沫板将墙体隔开。
2.4.2挡墙施工墙顶应平顺渐变,不得出现小于135°的尖角,墙体混凝土强度必须满足设计要求,应现场分段立模浇注,混凝土浇注应连续进行,不得形成水平通缝。若不能一次浇注施工,必须确保连接处强度不小于整墙墙体强度。
2.4.3挡墙基础开挖前使用临时支撑,可以使用废弃轨枕和木材等临时支撑物加固既有浆砌片石路肩墙,以防路肩墙倒塌。下坑作业前应经常检查既有浆砌片石路肩墙和基坑边壁土质稳固情况,发现有支撑走动,要随时采取措施。
2.4.4挡墙外侧垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
2.4.5根据现场实际情况,部分区段挡墙施工完成后路堤坡面需要补充填土。补充的填土应选用质量稳定的材料,并进行适当的配比和压实,以确保填土的密实度和稳定性。
(3)唐包线下行K790+190-K790+410处路肩墙冲毁复旧
3.1既有路肩墙冲毁、倒塌处采用C25混凝土重新浇筑路肩墙,路肩墙埋深0.6m,外露1.2m,厚0.6m,共计25m。墙顶与路基面齐平,并在墙上重新栽设防护栅栏,长25m。新浇筑的路肩墙间隔10-15m设置横向伸缩缝,缝宽2cm,缝内采用沥青麻筋填塞。路肩墙垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
3.2唐包线下行K790+200-K790+285、K790+305-K790+410段其余浆砌片石路肩墙外侧浇筑C25混凝土挡墙,共计165m。新浇筑的挡墙间隔10-15m设置横向伸缩缝,缝宽2cm,缝内采用沥青麻筋填塞。挡墙垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
3.3砌筑挡墙后对剩余外露的既有浆砌片石路肩墙进行勾凹缝、墙顶砂浆抹面修复。
3.4挡墙施工
3.4.1挡墙基础应跳槽分段开挖,分段浇筑,每一分段长度不宜大于15米,挡墙基础开挖后,暴露时间不得超过24小时。挡水墙墙身沿线路方向每隔10-15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽2cm,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,填深0.2m,内部用泡沫板将墙体隔开。
3.4.2挡墙施工墙顶应平顺渐变,不得出现小于135°的尖角,墙体混凝土强度必须满足设计要求,应现场分段立模浇注,混凝土浇注应连续进行,不得形成水平通缝。若不能一次浇注施工,必须确保连接处强度不小于整墙墙体强度。
3.4.3挡墙基础开挖前使用临时支撑,可以使用废弃轨枕和木材等临时支撑物加固既有浆砌片石路肩墙,以防路肩墙倒塌。下坑作业前应经常检查既有浆砌片石路肩墙和基坑边壁土质稳固情况,发现有支撑走动,要随时采取措施。
3.4.4挡墙外侧垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
3.4.5根据现场实际情况,部分区段挡墙施工完成后路堤坡面需要补充填土。补充的填土应选用质量稳定的材料,并进行适当的配比和压实,以确保填土的密实度和稳定性。
(4)京包客专线K447+661桥包方桥头水害复旧
4.1桥梁上行侧吊沟坡脚处水毁冲沟回填夯实后,按1:2顺坡,沿坡面向冲沟底浇筑混凝土吊沟,新设吊沟为底宽1.2m,深0.6m,壁厚0.25m的矩形排水沟,沟底设跌水台阶,共计30m。沟底夯填0.5m 厚 5%水泥改良土,夯实系数不小于 0.95。
4.2 9#墩四周增设顶宽1m、高1m、底宽3m的梯形导流土堤,并对表面土体进行夯拍,防止汇水桥墩附近坡面集中下泄,冲刷桥墩基础。
4.3由于工点处行车不便,另需考虑填筑便道200m和材料人工二次倒运200m。
(5)京包客专线K446+933水害复旧
5.1拆除桥下上行侧沟集水池出水口处冲空的混凝土护面和水池,水毁坡面采用5%水泥改良土台阶状回填夯实,夯实系数不小于0.95;坡顶铁质防护栅栏外侧水沟拆除,重新顺直浇筑排水沟和水池,并于水池底部开孔,开孔尺寸为0.6×0.6m;坡面浇筑混凝土吊沟。新设排水沟和吊沟为底宽0.6m,深0.6m,壁厚0.25m的矩形排水沟,共计40m。其中,吊沟沟底设跌水台阶。
5.2下行侧堑顶防护栅栏外冲沟回填,并增设导流土堤,将汇水引排至远离线路处的自然沟谷中。
5.3桥下既有浆砌片石护面和沟底浆砌片石重新勾凹缝,共计1600m2
5.4由于工点处行车不便,另需考虑填筑便道200m和材料人工二次倒运200m。
(6)京包客专线下行K429+060-K429+100网外冲刷复旧
6.1修整水毁坡面,并采用三七灰土台阶状回填夯实,夯实系数不小于0.95。
6.2自京包客专线下行K429+060-K429+100段南侧4级坡顶平台向既有排水沟方向浇筑C25混凝土吊沟,并与既有排水沟顺接,新设吊沟为底宽0.8m,高0.6m,厚0.2m的梯形沟,长35m。吊沟应分段砌筑,每8-10m留一伸缩缝,缝宽0.02m,缝间填塞沥青麻筋。为降低水的流速,沟底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽长度的2/3,突出沟底不得高于0.1m。
6.3于京包客专线下行K429+060-K429+100段5级坡顶平台开挖截排水沟,并用挖土方填筑挡水土坝,长40m,其中,截排水沟为底宽2m,高1.5的梯形沟,对沟壁土体进行夯拍;挡水坝顶为宽2m,高1.5m的梯形土坝,并对表面土体进行夯拍。同时,在4级坡顶新设排水沟外侧填筑土坝,防止汇水沿防护栅栏外坡面集中下泄,冲刷新设天沟和防护栅栏基础。
6.4对既有检修便道上的冲沟进行填筑整平,方便施工,长400m。
(7)京包线二道河2号隧道包方洞口复旧
7.1清除隧道包方洞口仰坡面浮土、脱落的混凝土块、杂草。坡面采用长1.0m、直径14mm的钢钎固定钢筋网片(200×200mmφ6)后,喷射10cm厚C25混凝土进行封闭加固,共计800m2。坡面间隔3m梅花状布置φ50mm的PVC管泄水孔,单根长0.5m,与钢钎错开布置。
7.2既有天沟重新勾凹缝修补,坡脚处采用浆砌片石按既有天沟尺寸砌筑,接长水沟至坡底。
7.3挂网喷射混凝土施工
7.3.1挂网喷混施工前应先清除坡面植被及浮土。
7.3.2放置钢钎及注浆前需对钻孔进行清孔。
7.3.3钢钎端头需进行弯折,弯折长度10-40cm。
7.3.4喷射混凝土应分2次进行,初喷4-5cm后挂钢筋网,再喷射二次混凝土达到设计厚度,并人工抹面。
7.3.5挂网时钢筋网片应与锚杆点焊连接,挂网钢筋节点采用铁丝绑扎,钢筋网接边处搭接长度不小于10cm。
7.3.6如需加长螺纹钢筋锚杆,采用焊接或连接环连接。
7.3.7喷射混凝土每隔10-15m设一道伸缩缝,缝宽2cm,内填沥青麻丝。
7.3.8喷射混凝土前应对预设的泄水孔出口进行保护,避免堵塞排水管。
(8)京包线K586+566桥下行处排水沟出水口冲毁复旧
8.1拆除冲毁水沟,采用三七灰土换填沟底土体,夯填厚度0.5m,然后采用C25混凝土重新浇筑排水沟。其中,坡顶排水沟底宽0.8m,净高0.7m,壁厚0.3m,长9m;坡面处的水沟底宽2m,沟底增设跌水台阶,长11m;新设水沟坡底向外侧顺延5m,顺延水沟底宽2m,净高0.6m,壁厚0.3m;水沟共计25m。
8.2坡面处水沟两侧浇筑混凝土挡墙,保证护锥和边坡稳定。其中,南侧挡墙外露2m,基础埋深1m,顶宽0.5m,底宽0.8m;北侧挡墙外露0.8m,基础埋深0.8m,墙厚0.3m。两侧挡墙各长11m,墙底施做台阶。
8.3拆除排水沟南侧防护栅栏,在南侧挡墙顶增设防护栅栏和刺丝滚笼,共36m。在防护栅栏跨越排水沟出水口处增设水篦子。同时,对南侧的土质边坡按1:2坡率进行刷方,墙后预留1m宽的落土平台。
8.4清除京方下行侧与包方上行侧护锥上的树木,护锥坡面采用长50cm、直径6mm的钢筋固定钢丝网(200×200mmφ6)后,抹水泥砂浆5cm厚,共计80m2。坡面间隔2m梅花状布置φ50mm的PVC管泄水孔。
8.5对既有沟底电缆采用槽钢对扣防护,槽钢可选用32b型,共8m,同时,增设3个混凝土支墩,支墩尺寸长×宽×高为0.4×0.4×0.8m。
8.6桥北侧浆砌片石排洪沟底板冲毁严重,需拆除后重新浇筑混凝土,底板厚0.4m,沟宽2.7m,长55m。排洪沟侧墙浆砌片石勾缝脱落,需重新勾凹缝,其中,排洪沟侧墙净高1m。
8.7挡墙施工
8.7.1挡墙基础应跳槽分段开挖,分段浇筑,每一分段长度不宜大于15米,挡墙基础开挖后,暴露时间不得超过24小时。挡水墙墙身沿线路方向每隔10-15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽2cm,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,填深0.2m,内部用泡沫板将墙体隔开。
8.7.2挡墙施工墙顶应平顺渐变,不得出现小于135°的尖角,墙体混凝土强度必须满足设计要求,应现场分段立模浇注,混凝土浇注应连续进行,不得形成水平通缝。若不能一次浇注施工,必须确保连接处强度不小于整墙墙体强度。
8.7.3挡墙基础开挖前使用临时支撑,可以使用废弃轨枕和木材等临时支撑物加固既有浆砌片石路肩墙,以防路肩墙倒塌。下坑作业前应经常检查既有浆砌片石路肩墙和基坑边壁土质稳固情况,发现有支撑走动,要随时采取措施。
8.7.4挡墙外侧垂直间隔0.5m、水平间隔1m梅花状设置φ=80mm的PVC泄水孔。
8.7.5根据现场实际情况,部分区段挡墙施工完成后路堤坡面需要补充填土。补充的填土应选用质量稳定的材料,并进行适当的配比和压实,以确保填土的密实度和稳定性。
8.8排水沟施工
8.8.1栅栏立柱在跨梯形水沟处应尽量对称设置,避免基础开挖时影响或破坏水沟砌体。
8.8.2水沟箅子采用φ18光面钢筋焊接后热镀锌或刷两遍防锈漆处理。横向钢筋间距不大于80mm,上部第一根钢筋距下槛底面间距55mm,两端嵌入水沟砌体中不小于100mm,钢筋上部采用M7.5水泥砂浆包裹,厚度不小于20mm。中部架立钢筋植入水沟砌体100mm。
8.8.3箅子安装应达到稳固、不影响水沟功能、防止小动物钻入的效果。5.申请报名
5.1凡有意参与本项目的申请单位,请于2024年9月27日18:00前向呼和浩特工务段递交报名表及正式纸质申请文件,逾期未送达指定地点的报名表和申请文件均不予受理。
5.2纸质申请报名资料需胶粘并加盖骑缝章,否则申请文件不予受理。
5.3纸质文件递交地点:呼和浩特市呼伦贝尔北路75号呼和浩特工务段材料科
5.4主管科室联系人:韩志华0471-2248335
6.申请文件组成内容
6.1申请函。
6.2法定代表人身份证明或授权委托书原件。
6.3申请单位基本情况表。
6.4经年检的企业法人营业执照、有效安全生产许可证、建筑企业资质证书复印件。
6.5提供2021年至2023年连续3年铁路营业线工程施工业绩(合同复印件)。
6.6拟投入的主要人员表。
6.7拟投入的主要设备表。
6.8施工方案(主要为施工安排,工期、质量、安全目标及保证措施等)。
6.9财务状况证明资料(会计年度审计报告)。
6.10申请单位提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”对本单位法定代表人、拟派项目负责人进行行贿犯罪档案查询结果以及无行贿犯罪书面承诺,承诺书内要明确违约责任。
6.11申请单位提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图。
6.12申请单位提供加盖本单位公章的国家铁路局官网失信行为“黑名单”查询结果。
6.13现场踏勘证明(原件)
6.14农民工工资支付承诺函。
7.招标人及联系方式
招标人:中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段
地址:呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号
邮编:010050
联系人:***
电话:***
附件:报名表

中国铁路呼和浩特局集团有限公司
呼和浩特工务段
2024年9月25日


报名表

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报名单位:(公章)

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