【招标公告】2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程采购公告

2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程


项目编号：HGW-LXGC-2026-03















竞争性谈判采购文件



















采购人/采购代理机构：呼和浩特工务段（盖单位章）
2026 年2月10日




2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程竞争性谈判采购公告
（项目编号：HGW-LXGC-2026-03）


1．采购条件
本采购项目2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程，采购人为呼和浩特工务段，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程采购进行公开竞争性谈判。
2．工程内容及相关要求
2.1工程内容：
2.1.1呼鄂线K43+500-K45+000附属设施整修
（1）呼鄂线K43+535和K44+968涵洞出口及下游顺坡势增设C30钢筋混凝土铺砌。其中，呼鄂线K43+535涵洞下游新设铺砌长15m，总宽7.8m。呼鄂线K44+968涵洞出口采用梯形铺砌，上游铺砌长5.8m，下游铺砌长16.8m，铺砌宽度为两锥体之间宽度每边各加0.5m，涵洞出口以外按20°扩散角放宽。铺砌末端均需设置垂裙，垂裙总高1.5m，厚0.5m。
（2）新设铺砌两侧线路侧沟采用C30混凝土翻砌5m长，顺接至新设涵洞出口铺砌处，呼鄂线K43+535改移涵洞口两侧钢筋混凝土防护栅栏共计24m。呼鄂线K44+968涵洞出口两侧增设钢矩管防护栅栏共计27m。防护栅栏在K43+535和K44+968涵洞出口处直接封闭至涵洞两侧翼墙端部，并在翼墙及洞口顶增设角钢立柱，拉通刺丝滚笼，长25m。在防护栅栏跨越排水沟出水口处增设钢筋篦子。
（3）恢复呼鄂线K44+908-K44+929段上行钢筋混凝土防护栅栏，长21m。
（4）呼鄂线K43+535涵洞内横穿有多根光电缆，下游沟底铺砌前，应采用钢槽临时防护，待铺砌施工完成后埋设至铺砌外侧。沟底铺砌施工：基底需清除表层浮土、淤泥，并进行压实，压实度不低于95%。间隔5~10m设置伸缩缝，缝宽2cm，填塞沥青木板。避开雨季施工，基底严禁泡水，雨天需做好临时排水，防止基底软化。新设沟底铺砌与涵洞出口既有铺砌、下游天然沟床平顺衔接，避免形成台阶，减少水流扰动。
（5）由于交通不便，需填筑200m长施工便道。
2.1.2呼鄂线K116+562涵进出口水害整治
（1）在涵洞出口既有铺砌下游45m处冲沟增设格宾石笼，沿线路方向15m长，石笼下增设C20素混凝土垫层，开挖土方回填至新设格宾石笼上下游冲沟中。
（2）在涵洞出口既有铺砌两侧、既有防护栅栏外2m处各增设20m长C30钢筋混凝土挡墙，新设挡墙高2m，埋深1m，外露1m，墙身距地面以上30cm增设直径为5cm的排水孔，排水孔纵向间距0.3m。涵洞出口既有铺砌末端冲沟回填夯实。
（3）涵洞进出口增设钢矩管防护栅栏共计120m，防护栅栏在涵洞进口处直接封闭至涵洞两侧翼墙端部，并在翼墙及洞口顶增设角钢立柱，拉通刺丝滚笼，长30m。在防护栅栏跨越排水沟出水口处增设钢筋篦子。
（4）由于交通不便，需填筑200m长施工便道。
2.1.3呼鄂线K158+600-K158+800附属设施整修
（1）清运呼鄂线K158+743点石沟隧道顶部边坡溜塌体。
（2）呼鄂线K158+743点石沟隧道顶部平台既有土沟处增设C30钢筋混凝土梯形截水沟，沟底净宽1m，净深0.6m，共计55m长。截水沟纵向每间隔10~15m设置伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。水沟末端坡面冲刷坑回填土方并夯实，表面浇筑混凝土。
（3）K158+637涵洞上游冲沟中距涵口20m处增设一道拦渣坝，长17m，坝顶宽1.0m，墙高4.5m，埋深2m，外露2.5m，中间预留钢轨格栅泄水孔。清除涵洞上游冲沟中溜塌土体。
（4）K158+637涵洞出口顺坡增设C30钢筋混凝土铺砌，铺砌末端设置垂裙，垂裙总高1.5m，厚0.5m。涵洞出口顶部浆砌片石护坡及吊沟间隔0.6m梅花状钻孔，孔径不小于46mm，灌浆并插入长1.5m、直径14mm的钢筋固定钢筋网片（200×200mmφ6）后，喷射10cm厚C25混凝土进行封闭加固，护面间隔3m梅花状布置φ80mm的PVC管泄水孔，单根长1m，与固定钢筋错开布置。
（5）沟底铺砌施工：基底需清除表层浮土、淤泥，并进行压实，压实度不低于95%。间隔5~10m设置伸缩缝，缝宽2cm，填塞沥青木板。避开雨季施工，基底严禁泡水，雨天需做好临时排水，防止基底软化。新设沟底铺砌与涵洞出口既有铺砌、下游天然沟床平顺衔接，避免形成台阶，减少水流扰动。
（6）挂网喷射混凝土施工：挂网喷混施工前应先清除坡面植被及浮土。放置钢钎及注浆前需对钻孔进行清孔。钢钎端头需进行弯折，弯折长度10～40cm。喷射混凝土应分2次进行，初喷4～5cm后挂钢筋网，再喷射二次混凝土达到设计厚度，并人工抹面。挂网时钢筋网片应与锚杆点焊连接，挂网钢筋节点采用铁丝绑扎，钢筋网接边处搭接长度不小于10cm。如需加长螺纹钢筋锚杆，采用焊接或连接环连接。喷射混凝土每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻丝。喷射混凝土前应对预设的泄水孔出口进行保护，避免堵塞排水管。
（7）K158+637涵洞出口坡顶增设钢矩管防护栅栏与既有钢筋混凝土防护栅栏两端顺接封闭，新设防护栅栏长30m。
（8）由于交通不便，需跨河道填筑300m长施工便道。
2.1.4呼鄂线K169+357敖包梁隧道四号斜井进口边坡溜塌整治
（1）清运呼鄂线K169+357敖包梁隧道四号斜井进口东侧边坡溜塌体，拆除水毁混凝土吊沟，按1:1.5坡率刷坡。
（2）斜井进口东侧坡顶增设C30钢筋混凝土梯形吊沟，沟深0.6m，底宽0.6m，长45m，沟底栽种石牙，坡底吊沟口增设C30混凝土消能池。吊沟纵向每间隔10~15m增设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。
（3）斜井进口填土顺坡，方便材料、机械等进出斜井。
2.1.5呼前联络线上行K11+170-K11+530排水不良整治
（1）挖路肩及坡面，使得既有的钢质排水暗管弯折处外露，切除弯折处以下的既有排水管，内穿直径为600mm的HDPE双壁波纹管15m长，多余部分切除，两管之间空隙采用水泥砂浆灌注。
（2）新增HDPE双壁波纹管外露部分底部浇筑C30混凝土基础，基础宽1.2m，高1m，长4m。
（3）在路堤坡面处增设C30钢筋混凝土矩形吊沟，吊沟尺寸为底宽0.8m，深0.6m，壁厚0.2m，沟底栽种石芽，底部垂直间距2m增设防滑台阶，防滑台阶底宽1m；HDPE双壁波纹管与吊沟连接处四周采用C20细石混凝土浇筑10cm。
（4）路堤坡脚增设C30钢筋混凝土消能池，尺寸为2m×2m，净深1.6m，侧壁和底板厚0.2m，并将新设吊沟引入。
2.1.6京包客专线K431+700护坡整修工程
（1）拆除变形严重的浆砌片石护坡，并重新砌筑；拆除一级坡顶塌陷的混凝土平台，采用C30混凝土重新浇筑0.2m厚，顶面设置不小于4%的排水横坡；一二级坡面及二级坡顶平台清除脱落的嵌缝及混凝土块，坡面及平台采用1.5m长、直径14mm的钢筋固定钢丝网（200×200mmφ6）后，喷射10cm厚C25混凝土进行封闭加固，并在原坡面泄水孔处设置φ80mm的PVC管泄水孔。
（2）挂网喷射混凝土施工：挂网喷混施工前应先清除坡面植被及浮土。放置钢钎及注浆前需对钻孔进行清孔。钢钎端头需进行弯折，弯折长度10～40cm。喷射混凝土应分2次进行，初喷4～5cm后挂钢筋网，再喷射二次混凝土达到设计厚度，人工抹面。挂网时钢筋网片应与锚杆点焊连接，挂网钢筋节点采用铁丝绑扎，钢筋网接边处搭接长度不小于10cm。如需加长螺纹钢筋锚杆，采用焊接或连接环连接。喷射混凝土每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻丝。喷射混凝土前应对预设的泄水孔出口进行保护，避免堵塞排水管。
（3）一级坡顶平台重新浇筑前需拆除既有钢筋混凝土防护栅栏，重新浇筑立柱基础（长×宽×高为0.6m×0.6m×0.7m），并利旧恢复钢筋混凝土防护栅栏。
（4）坡面吊沟底部冲空处采用水泥砂浆灌注。
（5）由于交通不便，需填筑350m长施工便道。
2.1.7京包线梨花镇隧道洞口整修工程
（1）坡面防护施工前，在隧道出口左右侧既有挡墙顶增设施工安全隔离措施，总长60m，待坡面防护施工完成后拆除。
（2）破拆并清运隧道出口左右侧既有挡墙顶坡面防护，按原坡率清理整平坡面，坡面增设锚杆框架梁防护。锚杆采用L=6.0m、Φ28mm潜孔钻长锚杆，排距为2.0m（垂高），列距为3.0m。框架梁采用C30钢筋混凝土，横梁断面呈梯形，厚0.3m，竖肋尺寸为0.3m×0.3m，框架梁刻槽嵌入坡面，深度30cm。框架梁底部设置宽（垂高）×厚为0.5m×0.3m的C30混凝土底镶边，既有挡墙顶平台在坡脚设置高×宽为1m×0.5m的脚墙基础，墙后平台采用水泥砂浆抹面修复，顶部设置4%的排水横坡。坡顶采用C30混凝土封闭20cm厚，1m宽。
（3）对既有坡顶浆砌片石天沟进行水泥砂浆抹面，厚2cm，既有天沟长100m。
（4）本项目拆除既有坡面防护及锚杆施工考虑天窗点内施工，其余工序考虑行车干扰。由于工点处交通不便，为方便材料倒运，需填筑临时施工便道200m长。土方及拆除废料按人工倒运400m，汽车转运20km考虑；商品混凝土按运距30km考虑。
（5）锚杆施工：本工程潜孔钻锚杆钻孔径为110mm，锚杆采用Φ28mmHRB400螺纹钢筋制作。在插入锚杆之前应用高压风清孔。锚杆钢筋应每隔2m设置托架，以保证钢筋有足够的保护层，保护层厚度不低于20mm。锚孔内压力灌注水泥浆，水灰比控制在0.45～0.8；注浆水泥用量潜孔钻锚杆15kg/m，风枪锚杆5kg/m，应保证锚孔内灌满水泥浆（注浆量为指导用量，具体以实际发生为准）。为控制注浆质量，紧贴潜孔钻锚杆设置直径20×2mmPVC注浆管，一直延伸到孔底。注浆管和潜孔钻锚杆一起绑扎、一起入孔，从孔底开始注浆，孔口返浆时停止注浆。
（6）锚杆验收孔的制作：锚杆施工中抽取锚杆≥4m，锚杆总数的5%且不得少于3根进行验收试验，验收试验荷载为设计荷载的1.5倍（锚杆长度L≤9m时设计荷载为10t，锚杆长度9m＜L≤15m时设计荷载为12t，风枪锚杆设计荷载按1t/m计）。
锚喷锚杆验收：抽验的锚杆，锚杆孔口端外露1m，不设弯钩，自孔口往外套Φ32mmPVC管，长L=20cm，PVC管外侧浇筑C30混凝土方形垫块，截面尺寸0.3×0.3m，厚0.2m，方形垫块表面埋设钢垫板，截面尺寸0.2×0.2m，钢垫板中心预留Φ50mm圆口。拉拔完成以后，保留锚杆外露段15cm，其余部分截断，在保留的外露段双面帮焊“L”型弯钩，将锚杆保留部位周边焊接相连立于钢垫板之上，后期喷射混凝土封闭。
锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：
①锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；
②上层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。
（7）框架梁钢筋砼工程施工：框架梁施工要保证顶面的基本平顺和美观，钢筋间距要满足设计要求，框架梁基础必须落到沟底基岩内。
（8）混凝土振捣、养护及拆模要求：混凝土振捣、养护及拆模施工应严格参照《铁路混凝土工程施工质量验收标准-2018》（TB10424）、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）等相关规范执行。振捣需确保密实，避免漏振、过振；养护需按规范要求覆盖保湿或蒸汽养护，控制养护时间及温度；拆模需根据混凝土强度及温度条件确定，避免损伤混凝土表面及棱角。未尽事宜，应严格按照相关规范执行，确保施工质量。
2.1.8京包线下行K613+890-K614+100排水沟整修工程
（1）沿线路纵向间隔5~10m分段拆除既有混凝土预制块侧沟，重新浇筑C30钢筋混凝土侧沟，新设排水沟净深0.6m，沟底净宽1.2m，壁厚0.2m，排水沟的结构尺寸详见设计图。新设排水沟纵向每间隔10~15m增设一处伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。
（2）施工前查明周边管线情况，避免施工时造成破坏，影响施工以及管线设备安全。
（3）由于交通不便，需填筑临时施工便道350m长。
2.1.9唐包线上行K802+091护坡整修、河道清淤工程
（1）拆除上游河道坍塌处浆砌片石护面，并重新砌筑；清除浆砌片石护面生长的树木，重新砌筑浆砌片石护面；临线路一侧浆砌片石护面采用采用1.5m长、直径14mm的钢筋固定钢丝网（200×200mmφ6）后，喷射10cm厚C25混凝土进行封闭加固，横纵向间隔2~3m设置φ100mm的PVC管泄水孔。
（2）对唐包线K802+091桥上行河岸顶部杂灌、危树进行清理。
（3）唐包线K802+091处桥下及下游河道清淤200m，清除河道淤土厚0.5m。其中，桥下宽约4m的河道长约40m，下游宽约3m的河道长约160m。共计清淤土方量320m³。
（4）挂网喷射混凝土施工：挂网喷混施工前应先清除坡面植被及浮土。放置钢钎及注浆前需对钻孔进行清孔。钢钎端头需进行弯折，弯折长度10～40cm。喷射混凝土应分2次进行，初喷4～5cm后挂钢筋网，再喷射二次混凝土达到设计厚度，并人工抹面。挂网时钢筋网片应与锚杆点焊连接，挂网钢筋节点采用铁丝绑扎，钢筋网接边处搭接长度不小于10cm。如需加长螺纹钢筋锚杆，采用焊接或连接环连接。喷射混凝土每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻丝。喷射混凝土前应对预设的泄水孔出口进行保护，避免堵塞排水管。
2.1.10唐包线K807+885桥清淤工程
（1）唐包线K807+885桥上下游河道清淤80m长，清淤河道宽约120m，清除淤土平均厚1m，清淤土方量9600m³。
（2）唐包线K807+885桥下不清淤，防止桥墩基础外露。唐包线K807+885桥上下游河道清淤前需查明周边管线埋深、走向等情况，避免施工时造成破坏。
2.1.11唐包线K913+240桥清淤工程
（1）唐包线K913+240桥下游河道清淤112m长，清淤河道宽约25m，清除淤土平均厚1.5m，清淤土方量4200m³。
（2）唐包线及下游京包客专桥下不清淤，防止桥墩基础外露。唐包线K913+240桥下游河道清淤前需查明周边管线埋深、走向等情况，避免施工时造成破坏；同时，河道清淤时需预留河道两岸的架空电力线电杆周围填土。
2.1.12唐包线K917+874桥清淤工程
（1）唐包线K917+874桥上下游河道清淤320m长，清淤河道宽约30m，清除淤土平均厚1m，清淤土方量9600m³。
（2）唐包线及下游京包客专桥下不清淤，防止桥墩基础外露。唐包线K913+240桥下游河道清淤前需查明周边管线埋深、走向等情况，避免施工时造成破坏；同时，河道清淤时需预留河道两岸的架空电力线电杆周围填土。
2.1.13唐包线K964+347桥挡水措施补强
（1）唐包线K964+347与京包客专对应位置桥涵间新设C30钢筋混凝土挡墙，挡墙高3.8m，厚0.5m，墙顶标高970.00m（CGCS2000），新设挡墙总长35m，挡墙两端分别嵌入唐包线桥头护锥和京包客专路堤，形成封闭。对影响挡墙施工的防护栅栏进行改移，长15m。
（2）由于交通不便，需填筑200m长施工便道。
（3）挡水墙施工：挡水墙基础应分段开挖，每一分段长度不宜大于15m，基础开挖后，暴露时间不得超过24小时。每一分段一次性浇筑，不得在出土面上下两次浇筑。土体开挖严禁欠挖，严格控制超挖，当施工出现超挖时，采用同结构材料与挡墙或基础整体浇注。挡水墙施工完成后墙顶应平顺渐变，不得出现小于135°的尖角，墙体和基础混凝土强度必须满足设计要求，应现场分段立模浇注，混凝土浇注应连续进行，不得形成水平通缝。若不能一次浇注施工，必须确保连接处强度不小于整墙墙体强度。混凝土结构应间隔10~15m预留伸缩缝，缝宽不小于2cm，并用沥青麻筋或沥青木板填塞。
2.2其他要求：
2.2.1此工程包工包料，涉及到的工程材料需提供材料合格证明。
2.2.2工程投资（概）预算：不含税价3350036.70元，税率9%，价税合计***.00元。
2.2.3计划工期：2026年5月15日前完成施工，具体施工期限按合同履约。
2.2.4质量目标：单位工程一次验收合格率100%，竣工验收按照相关规定标准办理。
2.2.5安全目标：杜绝行车、人身安全事故。
3．申请单位资格要求
3.1本次采购申请单位须具备的资格要求：
3.1.1具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）、有效安全生产许可证。
3.1.2具备铁路工程施工总承包贰级及以上资质，具有2023年至2025年连续3年铁路营业线工程施工业绩，均可申请参与该工程承包，同时应具备以下基本条件：
（1）需提供3年内任意一年的财务状况证明资料（会计年度审计报告）。
（2）提供满足工程施工所需投入的主要人员及主要设备。
（3）本条未列的法律、法规规定的其他条件。
3.1.3投标单位须为一般纳税人，可开具增值税专用发票。
3.1.4投标人提供的资格性审查承诺书应声明：是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是否被人民法院列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否被国铁集团暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目；如所供项目为国家强制性认证或国铁集团认证采信目录内的产品，其认证证书是否持续有效；对同一包件或未划分标段和包件情况下，与本单位存在控股或管理关系的单位，以及单位负责人为同一人的机构是否参加投标。
3.1.5投标人报名前需及时联系采购单位进行现场踏勘。需熟悉和掌握现场环境及作业情况，并根据现场查勘情况制定作业实施方案，但不得因此使采购单位承担有关责任和蒙受损失，勘探现场所发生的费用由投标单位自行承担，现场勘探完毕，由采购单位出具现场踏勘证明，未经过现场踏勘的单位将取消其申请资格。
3.2本次采购不接受联合体。
4．采购文件的获取
4.1申请单位须为国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）注册单位。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加报价者，请于2026年2月10日19时至2026年2月13日19时（北京时间，下同）登录https://cg.95306.cn/（国铁采购平台）下载电子采购文件。
5．报价文件的递交
5.1电子递交方式：申请单位须在2026年2月13日19时前将盖章扫描的PDF格式报名表发呼和浩特工务段材料科邮箱：hhgwdclk@163.com。
5.2逾期送达的报名表，国铁采购平台将予以拒收。
5.3纸质申请报名资料需胶粘并加盖骑缝章密封，否则申请文件不予受理，在竞争性谈判时现场开封。
6．竞争性谈判召开时间及地点
竞争性谈判于2026年2月14日15时00分在呼和浩特工务段材料科召开。
7.评审方式
经评审的最低价中价法。
8．发布公告的媒介
本次竞争性谈判采购公告同时在国铁采购平台上发布。
9．联系方式
采 购 人：呼和浩特工务段
地址：内蒙古自治区呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号
邮 编：010010
联 系 人：***
电话：***
开户银行：中国建设银行股份有限公司呼和浩特铁路支行
账 号：15050170890800000859

采购代理机构：呼和浩特工务段
地址：内蒙古自治区呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号
邮 编：010010
联 系 人：***
电话：0471-2244175
开户银行：中国建设银行股份有限公司呼和浩特铁路支行
账 号：15050170890800000859
2026年2月10日


附件：报名表


报名表

单位名称
单位地址
邮编
授权代表人及电话
传真电话
电子邮箱
项目名称
项目编号	HGW-LXGC-2026-03
法定代表人或授权代表人签字：年 月 日

报名单位：（公章）







申请单位须知

申请单位须知前附表

序号	条款名称	内容
1	采购人	呼和浩特工务段
2	采购代理机构	名称：呼和浩特工务段材料科 地址：内蒙古自治区呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号 联系人：*** 电 话：***
3	采购项目名称及 项目编号	2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程 HGW-LXGC-2026-03
4	资金来源	《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于下达2026年“一下”目标的通知》（呼铁财函〔2026〕50号）
5	资金落实情况	《中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设工程概（预）算批准单》（呼概预算审【2026】64号）
6	工期	合同签订之日起至2026年5月15日
7	工程地点	京包客专线K431+700、京包线梨花镇隧道洞口、京包线下行K613+890-K614+100、唐包线上行K802+091、唐包线K807+885桥、唐包线K913+240桥、唐包线K917+874桥、唐包线K964+347下行、呼鄂线K43+500-K45+000、呼鄂线K116+562涵进口、鄂线K158+600-K158+800、呼鄂线K169+357敖包梁隧道四号斜井进口、呼前联络线上行K11+170-K11+530
8	是否接受 联合体报价	R不接受 £接受，应满足下列要求： 由联合体牵头人递交投标保证金；如果联合体中标，由 联合体牵头人递交履约保证金；
9	分包	☑不允许 □允许，分包内容要求： 分包金额要求： 对分包人的资质要求：
10	增值税税金的计算方法	增值税税金按一般计税方法计算。
11	最高限价	□无 ☑有，最高限价：不含税价3350036.70元，税率9%，价税合计***.00元。
12	资质要求证明材料	□不适用 ☑适用。申请单位应提供相关资质证书副本的复印件，以证明供应商具有承担本项目要求的资质。 资质证书包括：企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）、有效安全生产许可证复印件、铁路工程施工总承包贰级及以上资质证书复印件。
13	财务要求证明材料	□不适用 □适用。申请单位应提供经会计师事务所或审计机构审计的近年财务会计报表复印件，包括资产负债表、现金流量表、利润表等。近年财务会计报表年份是指：/至/年（供应商的成立时间少于该规定年份的，应提供成立以来的财务会计报表）。 ☑适用。申请单位应提供3年内任意一年的财务会计报表复印件，包括资产负债表、利润表。近年财务会计报表年份是指：2023至2025年。
14	业绩要求证明材料	□不适用 ☑适用。供应商应提供“近年完成的类似项目情况表”、“正在供货和新承接的项目情况表”每张表格只填写一个项目，并标明序号。格式见第六章“报价文件格式”七、资格审查资料，以证明供应商具有承担本项目要求的业绩。近年是指： 2023至2025年连续3年铁路工程施工业绩。 业绩证明材料： ☑合同/订单 □中标通知书/成交通知书 □竣工验收报告/验收证明 □业主证明 □其他要求：
15	信誉要求证明材料	□不适用 ☑适用。供应商应提供相关信誉情况的证明材料，包括：投标单位提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”对本单位及法定代表人、拟派项目负责人进行行贿犯罪档案查询结果以及无行贿犯罪书面承诺，承诺书内要明确违约责任；投标单位提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图；投标单位提供加盖本单位公章的国家铁路局官网失信行为“黑名单”查询结果。
16	其他要求的证明材料	1．近年发生的诉讼及仲裁情况 ☑不适用 □适用。供应商应提供“近年发生的诉讼及仲裁情况”，说明供应商败诉的物资买卖合同的相关情况，并附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书复印件。 近年是指：/至/年。 2．制造商授权书 ☑不适用 □适用 3．其他：投标人报名前需及时联系采购单位进行现场踏勘。需熟悉和掌握现场环境及作业情况，并根据现场查勘情况制定作业实施方案，但不得因此使采购单位承担有关责任和蒙受损失，勘探现场所发生的费用由投标单位自行承担，现场勘探完毕，由采购单位出具现场踏勘证明，未经过现场踏勘的单位将取消其申请资格。
17	报价文件份数及其他要求	报价文件正本份数：1 报价文件副本份数：1 提交电子版文件的形式：/ 其他要求：/
18	报价文件是否需分册装订	□不需要 ☑需要，分册装订要求：
19	封套需写明的内容	（1）分别标明“正本”、“副本”字样，并在文件封面和骑缝处加盖公章； （2）写明项目名称及编号、报价单位名称、联系人姓名、联系电话、单位公章。
20	报名截止时间	2026年2月13日19时00 分
21	递交报价文件的 地点	呼和浩特工务段材料科
22	公开开启最终报价	☑是 □否
23	成交结果公示	公示媒介：国铁采购平台（https://cg.95306.cn） 公示期限：3日
24	供应商报价文件的退还	☑否 □是，退还时间：
25	是否公开开启报价文件	□否☑是
26	开启的时间和地点	开启时间：竞争性谈判时开启 开启地点：呼和浩特工务段材料科
27	成交方式	经评审的最低价中价法
28	发布成交公告	公告媒介：国铁采购平台（https://cg.95306.cn） 其他应公告的内容：/

零小工程申请单位资格审查表
工程名称：2026年呼和浩特工务段防洪预抢工程
采购公告编号：HGW-LXGC-2026-03

序号	评审项目	申请人名称
1	企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）
2	有效安全生产许可证复印件、铁路工程施工总承包贰级及以上资质证书复印件
3	具有2023年至2025年连续3年铁路营业线工程施工业绩
4	提供3年内任意一年的财务状况证明资料（会计年度审计报告）
5	提供满足工程施工所需投入的主要人员及主要设备
6	投标单位须为一般纳税人，可开具增值税专用发票
7	申请单位提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”对本单位及法定代表人、拟派项目负责人进行行贿犯罪档案查询结果以及无行贿犯罪书面承诺，承诺书内要明确违约责任
8	申请单位提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图
9	申请单位提供加盖本单位公章的国家铁路局官网失信行为“黑名单”查询结果
10	现场踏勘证明（原件）
	审查意见

注：1.“√”为通过，“×”为不通过。
2.可根据具体情况增加或减少资格审查内容。
项目管理机构审查人确认签字：
日期： 年 月 日